Rekonstrukce Daystate Wolverine
Než se pustím do jedné trudné story - jedna rada
"Dobře se přesvědčte že na to "MÁTE" - a nejen finančně"
Slova, která budu psát se 100pro budou někomu špatně číst.
Ono vrhnout se na pušku z Anglie bez pořádného nářadí je dost mizérie.
Vím, o čem píši – ono je to dost legrace sehnat pořádné nářadí – v palcových mírách to platí dvojnásob.
Můžete být manuálně zručný, ale pokud nemáte ten správný imbus klíč tak jej
rozhodně nenahradíte … buď se Vám podaří šroub rozlomit anebo jej protrhnete …
extrém je když do imbus šroubu naklepnete dejme tomu torx … zatočíte a … a ? Ono
se to protáčí a šroub ven neleze … a je tu velký problém.
Většina lepších firem co vyrábí vzduchovky používá šrouby se zvýšenou pevností a
to jsou šrouby, které jsou teplotně upravené a není to úplně nejběžnější železo známé
z šroubů dejem tomu do vrat u stodoly.
Takový šroub se dá poznat poměrně snadno - „něco“ na sobě má napsáno …
takovej šroub je ohromná legrace odvrtat.
Rovnou zapomeňte na běžný modrý vrták …
takovej se šroubu nechce ani dotknout a po prvním zatočení sklíčidla vrtačky je vrták
tupý … to chce alespoň vrtáky do nerezu nebo vrtáky s kobaltovou vrstvou (jeden je
stříbrně lesklý – druhý má kouřový nádech) cena běžného vrtáku je dejem tomu 50
korun u nerez vrtáku 120 a kobaltový klidně 250 kaček.
Pokud se do vrtání pustíte běžným vrtákem skončíte takto.
Vrták sjede a začne se vesele zahryzávat do měkčího – třeba do duralu.
A peníze z peněženky začínají mizet.
To je drahá sranda – jak známo náhradní díly a ty originální stojí „baťoh“
postavit auto z origo náhradních dílů vyjde na trojnásobek běžné ceny.
Stejně tak je to s náhradními díly na Daystate.
To máte kousek duralu za 80 liber jen to hvízdne.
Pokud takové kousky potřebujete 3 … je to za 240 a ještě si zaplatíte snad tu nejdražší
dopravu na světě … (myslel jsem, že to dopravuje Space Shuttle)
No, a když Vám blbě rozumí co že chcete za náhradní díl, tak přijde jeden kousek kterej se
nehodí – nezbyde, než hledat soustružníka kterej umí, naštěstí jednoho znám,
když jsem se dozvěděl, co ten kousek stojí jako origo díl polil mně děs.
Do pušky se pokoušel dostat kutil za účelem zjištění, proč v pušce padá tlak …
v kartuši klesl tlak během 24 hodin z 250 na 200, dále už prý nepadal, ale majitele to štvalo.
No a k čemu tedy došlo – kutil domácí napadl pušku kdoví čím, nejdřív se pokoušel
utáhnout manometr – orvané připojení … no to jsem jen mírně obrousil v soustruhu vypadá to jak nové.
Pak se pokusil sejmout brýle, které spojují hlaveň s kontejnerem …
a zde přišel k akci i onen vrták – zatím to je sranda jen za 80 liber.
Nepovedlo se, tak zřejmě šel cestou návleku na hlaveň, návlek nese stopy páčení
a když jsem zjišťoval, proč nejde dokonale našroubovat návlek na hlaveň zjistil jsem,
že se podařilo závit protrhnou – seriózně urvaný závit – mně se to při zkoušení na
druhé straně nepovedlo … urvat dural v duralu … to chtělo sílu. Trubka z duralu opět
80 liber (no fuj).
Furt ale klídek pohoda … do návleku na hlaveň patří přechodka, na kterou se montuje
dodatečný moderátor hluku výstřelu … orvanej jak tržní kapitalizmus.
Tahle srandička mně z Anglie nedorazila – pomohl soustružník – práce na 90 minut +
eloxování (v létě se elox nebarví – ve vedru prý barva nedrží – tak jsou dvě části
pušky v barvě kovu) bratru 500 kaček.
No jo ale na pušce je furt kontejner se špuntem a plněním a těmi zatracenými brýlemi …
Tak co kde nepomůže síla … tam pomůže síla rytířů Jedi …
Že žádného neznáte ?
Nevadí, kladivo je taky dobré …
Takhle otlučenou kartuši a omrvenou přední část jsem neviděl.
Musel jsem si ověřit, jestli kartuše není poškozená,
takže ze svého Rosomáka jsem sundal špunt plnění (jde to bez použití násilí),
na tuto kartuši nasadil špunt, navštívíl Aqacentrum a nechal jsem pro jistotu udělat
nový hydrotest.
Kartuše naplněná vodou a natlakovaná na 375 bar bez problému vydržela cca hodinu
beze změny … no zaplať pánu (kartuš stojí 130 liber).
No jo ale když ono to chce nový špunt kartuše (špuntem rozuměj šroubení ve kterém
je vložen filtr pevných nečistot + je zepředu namontováno rychloplnění + nese
objímku hlavně + se na něj nasazuje krytka rychloplnění)
Opět pomohl soustružník … práce na nějaké 4 hodiny … závity, jaké se v zemích
Koruny České běžně nepoužívají … mraky různých odskočení, zápichy pro „O“ kroužky,
následně rozebrat původní „špunt“ z něj dostat ven filtr pevných nečistot.
Masakr a 1500 v trapu (furt lepší než 100 liber)
Pak ještě tedy navštívit Galvaniku – a nechat udělat elox – ono vezmu-li to, že jsem
kvůli této konkrétní pušce najezdil 300 km (pokáždé jížní spojka – v létě neznám nic
horšího) strávil jsem na cestách tak 14 hodin.
Nechci se chlubit – pušku jsem po cca měsíci dal do kupy – totálně rozebraná až na
spušťový mechanizmus a zase složená.
Nová tlakovka kartuše – a … musím se pochválit … ta bíla na neoriginálních dílech
vypadá ve finále lépe, než když to bylo čistě černé.
A pokud by někoho zajímalo, na kolik přišly náhradní díly a vše okolo tak jsem se
dopočítal k ceně cca 12000 korun.
Jen na okraj kdyby chtěl někdo pažbu na Wolva tak stojí bratru 800 euro
(to jsem našel u Ginba – u Minelliho to bude stejné – jo a bez povrchové úpravy a
dopravy – doprava vyjde na 110 eur :-) ).
Jenom se omlouvám, že je tu málo fotek - já na to nějak zapomínám ... :-(
Měl jsem pušku - systém vyfotit tak jak jsem jej měl ssebou v Lipové na Kňourovi.
sepsáno 13tého srpna 2013